Hvordan kan vi ændre sideomslagene på Renault Logan på 5 minutter

Titel: Skift til automatiske lamper

Lys i belysningsenhederne for hver pæl, de vil brænde ud hele tiden og alligevel, når du går til bilservicen, skift derefter toppen, gå til "reparation", og de vil stoppe alle lysene, inklusive, gå efter forbrændingen. Men hvorfor taler eksperterne her om alt muligt affald, men kan man sende alt selv? I bassinet er artiklen vigtigere, og vi vil ændre sideomslaget i Renault Logan.

Indeslutning: 1. Er det muligt at skelne mellem generationerne af Logan og knust på en lampit i tyah 2. Sådan bruger du de værktøjer og knusere, du har brug for 3. Skift til den forrige dimension 4. Skift til frigang bagtil

Er det muligt at skelne mellem generationerne af Logan og knust på en lampit i tyah

Dnes Renault Logan er to generationer. Tya za parvi pat zapochva mave før 2005 på fabrikken hos Renault Rusland (Moskva) og zavarshva før 2015

Renault Logan I

Anden generation e blev født i Toliati (AvtoVAZ) før 2014, og produktionen fortsætter den dag i dag.

Renault Logan II

På en eller anden måde kan man se fra billedernes ild, blokere forlygterne i generationer på en lidt anden måde, og disse forskelle er ikke indlysende, men også konstruktive. Uanset produktet er algoritmen til at ændre siden for Renault Logan I og Renault Logan II næsten umulig. Den eneste forskel er den beskyttende belægning (Logan II), noget af kurven er baseret på lampat med størrelse.

Hvad angår baggrundslyslinjen, har det tekniske design ikke ændret noget som helst, hvilket betyder, at algoritmen til at skifte på knuseren i tiden ikke forblev skjult.

tilbage kjm sdzharzhanieto ↑

Sådan bruger du de værktøjer og knusere, du har brug for

Lad os først analysere nogle af de lamper, der bruges i Renault Logan, cato-lygterne til fritagelse. Te sa ednakvi og i to generationer. I farove installerede producenten 5 W W5W-enheder med en trykkontakt på forlygterne:

Krus W5W

Bagerst i lyslinjen er der en enkelt enhed (fjernet fra den trykbare knap) med to spiraler - P21 / 5W.

Krus P21 / 5W

Ako ima desire, togawa i stedet for en konventionel enhed med et hot-plug, kan du installere LED'er og en standardstørrelse.

Diode analosi W5W og P21/5W

Og nu til værktøj og tilbehør. Vi har ikke brug for noget særligt:

• Stjerneskruetrækker (kun til Renault Logan I);
• pamuchni rakavitsi;
• reservekopper.

tilbage kjm sdzharzhanieto ↑

Skift til den forrige dimension

Krøllet på siden er krummerne i den forreste farov generelt ikke nødvendige for afbrydelsen på tezi farov, på en eller anden måde ødelægger de ressourcerne i mrezhat. Dori rakata mi (og cha ikke nei-elegant) e i staten og nåede størrelsen af ​​en patron, placeret på forlygten på forlygten. Men ingen er bekymrede for batteri, du kan være premahnat. Gør mig ikke.

Der er intet svært i operationen, og der kræves ingen fysisk indsats.

Så åbn motorhjelmen på motorrummet og sæt den på og skift den. Desen forlygter. Sæt rka'en i prolukataen mellem batteriet og kabinettet og med enden af ​​patronens namamere bag siden af ​​lyslinjen. Udadtil ser sådan ud:

Side lysnet patron til Renault Logan I i redovno området

Drej patronen 90 grader tilbage på urviseren og gå af vejen med håndsvinget.

Suspenderet patron til sidelyshed i Renault Logan I

Razglobyavame krushkata, kato Jeg vil bare slide op og sætte en ny på hendes lokalitet.Det næste trin er at vende handlingen omvendt: Installer kassetten på kødet og fiks det, som jeg drejer 90 grader på timeviseren.

På venstre side af forlygterne er det lidt vanskeligere, det er meget trangt og ryster mere, og du når patronen, fjern den fra hovedlysblokken. Rkata mere plzi ind i tozi slot, men din er der ikke, så mere rystende og delvist knække forlygten. Bunken af ​​plastik er beskyttet af en hætte fra lugen på hovedlyset.

Dumpet på beskyttelseskapakken fra lugen på hovedlyset

Sluk lageret til hovedlampen, og sluk derefter stikket. Dump gumenoto-forseglingen.

Premahvane for at beskytte substratet og gumenoto-forseglingen

Som et resultat, på tov prazninata, vil du være mere tilbøjelig til at gå ud og mere skovklædt og kravle ind i det. Efter at have spist begyndelsen af ​​premahvam cassetata, skiftet krushkat, lagt cassetata, ikke taget den væk, lad os sætte forseglingen på manchetterne og lad os fjerne hovedblokken for opbevaring fra lyset.

For ejeren af ​​Renault Logan II er processen med at knuse på knuserens forside ikke væsentlig anderledes. Den eneste forskel er, at sideomslaget er dækket med en beskyttende capak. Zatova izvrshvame følg trinene:

1. Opipwame og mahame kapaka (malk).
2. Opipvame og izvadame protektor (gennem zavartane).
3. Skift lampe.
4. Sæt kassetten på og sæt capac på.

Ændret på forsiden af ​​styrtet i Renault Logan II tilbage kjm sdzharzhanieto ↑

Skift til frigang bagtil

Baglygterne på Renault Logan I og Renault Logan II er næsten identiske i designet. Den eneste forskel er, at den i den første generation af Fenercheto er fastgjort med en stjerneskruetrækker (anden generation - plastmøtrikker bag skruen) og nøglen på hovedtørklædet 5, ikke 2.

For første gang at se processen med at skifte til baglygtelinjerne (det er lygterne til stoplyslinjen) med Renault Logan II, er denne kato tazi-modifikation mest krydset i Rusland. Først og fremmest skal du udvikle plastikmøtrikkerne og fastgøre krydsfiner. Det er vejledningen til formatet på magneten, men nøglen er ikke nødvendig.

Placering på baglygtebeslagene i Renault Logan II

Nu premahvame fener: svinger og trækker opmærksomt tilbage langs saften til kolata.

Premahvane på zadnata svetlina

Tag det sikre stik ud, og tryk derefter på nøglekontakten.

Beskyt terminalen er sikker med butalo

Placer enheden med ansigtet oven på overfladen, og fjern forseglingen.

Premahvane til tætning

Dashkata med elektriske stik er sikker med to nøgler. Izstiskvame gi og mahame daskata.

Premahvane på et tørklæde fra crush

Markirah ss pilelampe, undskyldelig for størrelse. Den se blev fjernet gennem et let angreb og vendt tilbage til urviseren, dokato spray. Skift lampen på arbejdet, installer tørklædet på jorden, tilslut konservatorstikket og sæt forlygten på.

Med Renault Logan I er handlingen lidt anderledes. For det første er premahvam ofte fra tapiceriyat på stammen før lampataen. Under tilspidsningen kan vi også se to selvskærende skruer, placeret i højre side af hullet, spænder møtrikkerne i Renault Logan II (se billedet ovenfor). Udelukker en gi med en stjerneskruetrækker og premahwame fener. Stop trinene for ændringen på siden af ​​krummerne på lignende måde. Det eneste der kan monteres på en lampata i Logan I kan monteres på to eller sløjfekontakter - afhængig af modifikationen til lampataen.

Fra bunden blev hovedet af vitch knust på siden af ​​knoerne i bilen Renault Logan. Hvis du læser artiklen omhyggeligt, kan du gøre det selv med tazi-opgaven, du kan adskille den fra 5 minutter og for et crush.

TidligereSkift til en automatisk lampeNæsteSkift til en automatisk lampe