Koi kopper til cola H1 er godt
Titel: Lampi til biler 
Bilhalogen lyddæmperen h1 er den mest populære kilde til moderne bilmodeller. Enheden blev patenteret i 1962, men den er stadig populær i dag blandt bilister på vores planet. Alle former for vandforsyninger Europæiske bilproducenter bruger lignende belysningsanordninger i forlygten lige fra begyndelsen af deres opfindelse. Egne bilproducenter i Nord- og Sydamerika har længe brugt den gamle teknologi. Knap før 1997 vil amerikanerne introducere halogener i design på basis af hype.
Indeslutning: 1. Dimension og design 2. Hvor skal man installere 3. Lampetype H1 4. Hvordan prøver du, når du vælger 5. Mærker og modeller 
Halogen kop til cola H1
Dimension og design
Størrelseskategorier for konventionel halogen:
- total længde 62,5 mm, længde pr. pære 28 mm;
- kravediameter 8,5 mm, bundhøjde 18,5 mm;
- kontaktlængde pr. kontakt 6,4 mm.

Dimension halogen med base h1
Funktioner pr. enhed h1:
- effekt 55 W;
- farvetemperatur 3100 K;
- sparespænding 12 V, 24 V;
- modstand mod lysstrøm 1550 lm;
- tilladt opvarmning 350 °;
- uudtømmelig tid i lyset er 1000 timer.
Tozi-glas er modstandsdygtigt over for temperatursvingninger og påvirkning af aggressive kemikalier. Det nye i designet af enheden gav mulighed for betydeligt at forbedre belysningsanordningernes tekniske egenskaber og reflektere lysstyrken fra højeffektiv til mørk.
Lampen h1 e er udstyret med en P14.5S base i overensstemmelse med IEC 60061. Tosi type base på en metal base lampe, rettet under formatet på en cylinder med en diameter på 14,5 mm. Lysanordningen er ikke designet sådan, at du kan sætte den i fatningen på forlygten med alle standardfunktioner.

Standard halogen kopper H1
Det er blevet opbevaret ved at forsyne præcentrets lyskilde på basis af basis. Længden af kontakten på lampen er 6,4 mm. Hvis bilproducenter bruger standard halogenpærer med h1 base, så færdiggør de deres produkter. Det er en lysarmatur med en spænding på 13,2 V, der producerer lysudbytte fra 1550 ± 15 % lumen.
Den halogeniske illuminator h1 overvældede væsentligt kvaliteten af de konventionelle kolber med en knust kolbe, som blev saboteret fra at kravle, før den kom ind. Formatet på den nye krushka fra kvartsglasmøllen er meget moderne og håbefuldt. Dokato har udviklet et nyt design, ingeniørerne har gjort et meget godt stykke arbejde. Af hensyn til tilstedeværelsen af dette i det tomme rum på kolben for en inert gas med urenheder på paricatojod og brom, er kolbaten sikker og helt selvrensende.
Designopdateringen er positiv Effekten er givet til lysstrømmen af den forglaserede overflade på den halogenerede potte. Tozi er en type enhed, til forskel fra at bruge tidlige belysningselementer, men i en tilstand af høje temperaturforhold på et arnested.

Installeret på en halogen forlygte med rkavitsi tilbage kjm sdzharzhanieto ↑
Hvor skal man installere
Halogenlampen h1 12v 55w er beregnet til at blive meget brugt i for- og tågelygter til biler, arbejdslyslinjer til belysning på kraner og platforme, remarketing til camoni og mange andre specielle karrosseribelysninger. Af hensyn til at forbedre de tekniske egenskaber er arbejdet godt i reflektorer til lange lyslinjer og brasen til lyslinjer.

H1 halogen forlygte dæksel 
Forlygte til tåge med h1 
Arbejdslygte til camion med lampe h1
Farovete for tågen, nogen installerede en kilde på lyset, ikke spredte lyslinjen. De vil passende fylde lysstrømmen nøjagtigt mod et gebyr, lysende rummet foran bilen, bevæge sig langs motorvejen, natten, tåge. og is. I tilfælde af en udstødt, blev den knust med halogen i forlygten fra den nye yama, men det ville være svært at tære på for den begyndende chauffør.
Lampetype H1
Ima chetiri er et moderne syn på tezi fra kilden på Svetlina:
- Traditionelle klassiske bilulykker. Enhedens teser bliver næsten aldrig brugt nogen steder for dets skyld, de er stærkt forurenede med hensyn til tid til arbejde og upraktisk.
- Halogen krus h1. De er anderledes med en forstørret operationel mave, øget lysstyrke til kilden.
- Bil LED lyddæmpere h1. Halvlederkrystaller er en moderne kilde til luminescens på samme type enhed. Uigennemtrængelig for stød, vibrationer, ikke udsat for toplin i arbejdstiden. Af hensyn til en høj pris er den meget lille model stadig en repræsentation på belysningen af bilmarkedet.
- H1 metal halogen eller xenon lamper. En glaspære med xenon indeholdende to elektroder. En elektrisk lysbue mellem tyahs er et skarpt lys forude.
VIGTIG! Medtag fire typer bilulykker, udkast på bjerget, med udstyr fra en og samme base h1. Tova er bredt forenet på en del, bekvemmeligheden i tide for planlægning er ændret, og overgangen fra et enkelt design til en kilde til en lysende er en ven.
Hvordan prøver du, når du vælger
Når du vælger en lampe h1, skal du først prøve at være opmærksom på farverne, der er fjernet fra enheden. Tryabva og hun var rent lys. Handl ikke ekstraordinært på h1-lampen og vælg produkter, der udviser det blå lys. Khubavo, men CAT tillader ikke en sådan afklaring. Spred de internationale regler på IKE i FN, det var en lys fælde, og det var placeret i prednata ofte for kolata, rød fra ryggen, gul eller orange fjerne.
Når du tænder for h1-lampen, skal du prøve at kontrollere enhedens faktiske spænding og energiforbrug. Helt ærligt, når de sælger det, er disse egenskaber forskellige fra pasdata. Det er især usandsynligt, at du vil købe p1-lamper med forskellige farver på et øjeblik, når du vælger LED-lamper til biler.
Mærker og modeller
De mest populære mærkelamper til produktion af højteknologisk bilbelysningsudstyr og produkter hos det internationale selskab:
- PHILIPS, Hollandia;
- OSRAM, Tyskland;
- Bosch, Tyskland;
- NARVA, Tyskland;
- HELLA, Tyskland;
- FYRTÅR, Rusland.

Halogenlampe h1 FYR 
H1 halogenlampe HELLA 
Halogenlampe h1 NARVA 
Halogenlampe h1 OSRAM 
Halogenlampe h1 BOSH 
H1 PHILIPS halogenlampe
Automotive lamper, produceret af disse virksomheder, har bestået testen i et stykke tid og har spist i mange kilometer. Produkter på de verdensberømte virksomheder har spekuleret en masse prestige før konkurrenten.Enheden er fremstillet af et firma med høj kvalitet, pålidelighed og holdbarhed. De er ikke modtagelige for skadelige vibrationer, rammer, rammer og fungerer godt, hvilket effektivt oplyser pladsen foran bilen under alle forhold.
TidligereLygter til biler Er det muligt at installere lysdioder i forlygten til mørkeNæsteLygter til biler Hvilke H11-lygter sættes i forlygten og PTF