Hvilken vej du dirigerer, hvilken xenon er slukket eller et øjeblik
Vises på xenon i bilen er hellig, sortere det ud, dirigere revolutionen, mange mennesker drømmer om at installere det på colata si, men Ima og en masse, som er utilfreds med arbejdet. Svetlinniyat-strøm, isoleret fra lampen fra tosi-typen, e-temporalt fra tosi på halogenlampen, de er økonomiske og pålidelige.
Togava hvorfor er det fornuftigt, at mange chauffører er mærkelige med, hvorfor xenon er udelukket? Jeg er meget, som er utilfreds med situationen, nogle gange et xenon af et øjeblik. Vi foreslår, at vi håndterer disse problemer og lader os analysere årsagen til en funktionsfejl på xenonlamperne.
Indeslutning: 1. Grundlæggende xenon-problemer og tekniske årsager 2. Ordning om svarzvane og grundlæggende elementer på verigata 3. Sådan fejlfindes
Grundlæggende xenon-problemer og tekniske årsager
Ofte problem med, hvorfor xenon er slukket, det er tilbage og om et øjeblik eller spektret blomstrer på lampen for denne ændring. For ja, vi vil afholde dig fra at spørge om xenont, det virker slet ikke, vi analyserer hver sag i detaljer.
Miga
En xenonlampe til en pæl kan være et øjeblik eller et flimmer, og et flimmer kan være meget eller meget lyst eller svagt. Men i hvert tilfælde og to fænomener, vand er svært, og du kan se, og doprinasyat for brzata skrige på dine øjne.
Hovedårsagen til disse fejl er utilfredsstillende at være på et elektrisk kabel, der forbinder en lampe for at antænde enheder. Men ponyakoga xenon skælvende på grund af det faktum, at det er installeret ikke-fabriksudstyret og standardkablet er simpelthen ikke det værd for NATO.
Svetva og izgasva
Xenon-stik kan tændes og slukkes på grund af problemer med kablet.Tazi-fejl kan være sådan og påvirke ikke kun toppen af lampens integritet, men påvirker også arbejdet på andre systemer på de ærværdige midler, der forbinder med et bordeaux elektrisk netværk.
Jeg har et par andre mulige årsager:
- Lampat e nåede kanten på nytten af maven. Det er blot vist, at udnyttelsesmagen er strømmet ud, og xenonen er gået ud.
- Stop eller beskadigelse af kontakten, dette er tilfældet, når forbindelsen er tændt. For dette er det klart, at dette er en prut prut. I øjeblikket, i nogle km, gav lampataen en høj spænding, lyset var stærkt, og der var malet et spor på intet af gassen.
Sidstnævnte kan endda være årsagen til en forkert installation.
Blink slet ikke eller tænd den ikke med jævne mellemrum
Hvis xenonen er tændt eller slukket, hvis den er længere eller længere, lyslinjen er tændt, kan der være en eller anden grund til produktet:
- Præfabrikatoren er defekt, så de to forlygter tænder ikke føringen.
- Ako unityat forlygter er generelt ikke lyse, dory sporet er ændret til en krushkat, skift blokken til en zapalvane. For ja, tjek om du midlertidigt kan fjerne lampen fra fungerende forlygter.
- Kontroller kontaktafstanden på tændingsanordningen eller oxidationslampen.
- Maven på lampataen har sin egen kant - togawa, ja, tænd for vednzh og i et stykke tid, fra den generelle spredning, skinne.
Svetva halvlys
Det er noget, noget der kommer til at tænke på, nogle gange skinner rumfærgen ikke godt, den falmer på overfladen af brasen, forårsaget af udmattelse af farove-sættet. Ako med hende over det hele, togava tryabva og tjek korrektheden af lampat. Ako tuk yama problemer, tryabva ja, de vil tjekke blokken for sikringen og højspændingsspolen. Ako den sidste af disse kollapser er bi-xenon generelt nim og let.
Blossom på den lyse strøm af denne udveksling
Promyanata i skarpt lys viser det mest ensartede - kanterne på maven på lampitten. I tide til arbejde steg farvetemperaturen for xenon, hvilket førte noget op til udseendet af nuancer i lyset af blændingen.
DC eller AC
På tidspunktet for parkeringspladsen kan du købe xenonlamper af to typer: DC og AC. De adskiller sig fra hinanden, på en eller anden måde er der et hint, ifølge tov, som forener trebva og er udstyret med en konstant strøm, ja en starter, og andre med en udveksling af strøm.
Ako satte DC-blokken i AC-lampen, så gå mere ud for at ryste på lysstrømmen, og send den så tilbage, så er prutten bare ikke mere lys. Som regel shofiorite "falde" i virkeligheden, hvad er prisen for en DC lampe e ned fra AC.
Ordning om svarzvane og grundlæggende elementer på verigata
Sæt til tilslutning til xenon forlygter inklusive:
- vsaschnost krushka med markeringer, nogle fraråde på izkvaniyata på producenten på forlygten;
- tændingsanordning;
- tilbehør, herunder ledere og elementer, der er nødvendige for tilslutning og fiksering på lampata.
Celta på modulet, kaldet "tænderenhed", når der påføres spænding med en bestemt værdi, som er nødvendig for at aktivere lyskilden.
Tazi-systemet fungerer meget enkelt: fra batteriet, gennem tænding af kontakten til lyset, bordeaux spænding, der forsyner tændingsblokken. Her genereres en højspænding, af en eller anden grund påføres den xenonelektroder.
Sådan fejlfindes
Under alle omstændigheder har jeg mine egne metoder til at forhindre en funktionsfejl:
- i første omgang, prøv og kontroller for tilstedeværelsen af det på 12V-lageret på blokken bag tænderen og aco lipsva, kontroller for skader på kablet;
- lidt lysere end et øjeblik eller et øjeblik, hvis det er nødvendigt, ja, skift det ikke-fungerende kabel, det er muligt at finde det - snart;
- kogato blomstre på en lys strøm, ændre den, ændre den, bryde den og ændre den;
- svetlinata svetva og izgasva, hvilket betyder noget, der er nødvendigt for bassinet, og al regulering af kontakten ved hjælp af en skruetrækker med en lille vene (illustreret langs dalen af skytten af Sochi-stenen);
- tryabva ja ændre predpasitel brændt ud.
Afslutningsvis, lad os huske, at de vil skifte lamperne i par, og de vil undgå forskelle i lysstyrke og farve.