Sådan installeres DRL på Renault Logan 1 og skifter lamper i tyah med Logan 2
Dage med lys (DRL) Det vides ikke, at der er en væsentlig risiko for uheld, såsom en bil med inklusiv forlygte eller normalt al modtagelse af sådan trafik. Men for fortrydelsen af ikke at bruge bilen med udstyret fra den separate DRL, bliver lysledningerne og vandet forceret og kravlet i stedet for forlygten. Nu skal vi eksperimentere på egen hånd og installere daglige lys på første generation af Renault Logan og lad os udskifte lampen i anden generation af Logan DRL.
Indeslutning: 1. Montering på lyslinjen bag urværket på Renault Logan 1 2. Retten til at søge 3. DRL installation 4. Skema på ledningen 5. Smena på kruskat på hodovite svetlini Renault Logan 2
Lightline montering på Renault Logan 1
Installeret på DRL er lyslinjerne på Renault Logan ret enkle, ikke en specialitet af viden, og næsten alle chauffører kan gøre det. Men på forhånd, ja, du vil få det fra konverteringen til colata si, jeg har forstået og studere de korrekte dokumenter, som vil bestemme kravene til DRL.
Retten til at søge
Jeg er en lille takiva-forskning, men hvis du ikke ønsker at komme i konflikt med ministrene om CAT og har et ønske om at undgå forfølgelse, er det teknisk set et problem, hvert element er mere rystende og spasmer er strenge.
I første omgang, dagslys en lys test og være certificeret i overensstemmelse med GOST og ja, har et passende tegn, påført fra en uskelnelig kamp eller stemplet (støbt) i et synligt område (normalt en reflektor eller beskyttelsesglas).
Tozi kinesiske forlygter er CCC-certificerede, hvilket noget utilsigtet fraråder vores standarder og UNECE nr. 48.
Udenlandske standarder for dagslyslinjer i golamata frarådes ofte standarden for GOST, så det er helt acceptabelt og alle bruger dagslyslinjer fra udenlandske producenter (en slags, certificer).
Lad os nu tage et kig på, hvordan og hvor du kan installere DRL, og hvordan vindens og imatens egenskaber kan installeres.
- Blomst til udstråling e byal.
- Afstanden fra gulvbelægningen er tilsvarende fra 250 til 1500 mm langs længden og toppen af ribben på krydsfiner.
- Afstanden mellem feneritterne er mindst 600 mm.
- Afstanden fra fisken til tyalotoen er ikke mere end 400 mm.
- Ikke højt fra farove.
- Arealet for emitteren er 25-200 kvm. cm.
- Generel blanding e fra 400 til 800 cd.
Placering på dagslyslinjen på bilen i overensstemmelse med GOST og SDA
Hvad vil det sige at tænde/slukke dagslyset, lade disse rystelser skinne, dokato er et ophøjet middel til at flytte det og ja, slukke det selv, når du tænder/tænder lyslinjen og slukker for mørket . Osvent tova shine ryster ikke og skinner i tide på en lang parkkørsel med slukket motor.
Vigtig! Hvordan tænder/slukker du lyset til din Renault Logan - manuelt eller automatisk - ingen værdi og ingen justering fra ingenting.
DRL installation
Før du går til butikken, prøv at beslutte dig for installationen på de daglige lyslinjer på Renault Logan - ellers bestemmer du formen, størrelsen og start på fastgørelsen. På Renault Logan I kan du installere DRL med dit eget sæde i et dekorativt gitter på rustningen. Helt præcist foran hende. Kammerats undersøgelse af undertrykkelsen af højre Feneri.
Dage med lys i gitteret på Renault Logan 1 panser
Runde DRL lyslinjer og dekorativ beklædning til Renault Logan 1
En anden mulighed er at installere lys på rummet bag forlygterne til mørke. I Renault Logan er der ingen PTF, den gamle fra 2011, men du kan spare plads til en stram installatør. I dette tilfælde vibrerede dagslyslinjerne, hvilket forårsagede størrelsen af PTF'en. Osvent tov mere treabva og købe særlige dekorative tilfredsstillelse, som er efter princippet om struvate stotinka.
DRL til rist til panser
Lad os spare lidt tid med den installerede DRL i gitteret på Renault Logan rustningen. Normalt er sådan en lys linje (parse it, markovi) udstyr med en bøjle, som markerer pilene.
Højre lyslinjer med klem på Renault Logan I
For det første skal du hæfte installationen. Installer standard DRL ledere (loddet + termisk sammenflettet) og gi precarvame prez rist i motorrummet.
Installeret på DRL på gitteret på Renault Logan panser
Lad og fastgør lyset i clipsen eller fastgør det med to skruer (afhængigt af enhedens design).
Vigtig! For ja, du kan tænde den op, brug en speciel billeder med forstærket, slidstærk isolering.
Billeder PGVA
Montering på navigationslys i stedet for PTF
I bassinet er versionen monteret på hegnet nyere, men udsigten til Renault Logan vil stadig være en masse "mærker". Til arbejde, ingen problemer:
- en boremaskine eller en skruetrækker med en boremaskine med en diameter på 2-3 mm;
- monteret kniv;
- fil;
- charter;
- markør;
- Stjerneskruetrækker.
For det første, prøv og send 1 dupka til rustningen på Renault Logan for nøglekontakten på nøgleafbryderen og samata-lampen. Vi redigerer tov ved hjælp af en almindelig skabelon fra charteret.
Lavet på charterskabelon
Afslut skabelonen og marker stedet på dupkitten med en tusch.
Pansermærkning på Renault Logan
Ved hjælp af en boremaskine skal du slå en dupka til en fener (langs omkredsen) og en nøgle. Den sidste smilame med en sav eller gå lige med en kniv til en højre hånd form. Installer chippen på kødet og på angrebet, vil dokato se bruge nøglerne til nøglen.
Lagdelt installeret på jorden
Installer forlygten på dagslyslinjen og fastgør forlygten med en propel, der er inkluderet i sættet.
Installeret til dagslys på Renault Logan I tilbage kjm sdzharzhanieto ↑
Skema på ledningen
På en eller anden måde klatring op ad bakke, er metoden til at tænde for DRL ikke reguleret af færdselsreglerne. Det er vigtigt, at de brænder ud på det helt rigtige tidspunkt på det rigtige sted, og selv vil de blive udelukket, når betingelserne er fastlagt. Du kan koble batteriet på Renault Logan uden relæ gennem prepasitel og den konventionelle kontakt, som du kan bruge strømmen til lampen. Men tazi-optionen har en masse mangler:
- med en kraftig switch fra 10 ampere til panelet er Renault Logan endnu mere anstændig på den lokale fabrik for traktorer. Svag "roden" brænder bare ud;
- for og sved, tag ikke væk og tænd lyset for bevægelsen;
- tænd for sporet af cato, lang / tænd for lyslinjen, tag det ikke og sluk det;
- Når du lukker colaen ind, er det vigtigt, ja, husk, og udelukke lys for bevægelse. På den anden side er sagen før sutrinten af batteriet stadig helt tyndet ud og meget mere tilbøjelig til at blive beskadiget, men det er uacceptabelt, hvis det er for tyndt ud på tin-kiselinite batterier.
Hvordan forbinder du DRL korrekt? For ja, styr dagslyslinjerne, er det generelt ikke nødvendigt at bruge kontakten eller anden kontakt - alle operationer til at tænde/slukke på DRL i Renault Logan kan ja investeres i automatisering.
For ja, vi sender en tov, en speciel elektronisk enhed (relæ) DRL ST bruges til cupuvamen, for noget mere streng i gennemsnit 400 rubler.
Elektronisk blok til automatisk styring på dagslyslinjer til Renault Logan 1
Formålet med skiftet på tosi-blokken er på en eller anden måde som følger:
Indgang (3 ledere)Udgang (2 ledere)farveUdnævntfarveUdnævntchervenplus powerchervenplus feneri til zahranvanecherenminus zahranvane (thyalo) cherenminus zahranvane ved lyslinje (thalo)zheltocontrol
Nu sibirame verigata. Tilslut DRL til lys parallelt og tilslut udgangen til modulet (se tabellen ovenfor). Fixiramae sort leder under alle slags skruer på kabinen på bilen (de er bange for at prøve under skruen og rense den).
Indsprøjtning med negativ opbevaring i Renault Logan 1
Styring af lederen til positiv er vigtig for at beskytte lederen fra enhver størrelse. Samme sted lagres det på enheden fra lagring af leder til tændspole (dette er en mulighed fra lagring af leder til benzinpumpe). For varer er det meget praktisk og brug specielle klip til uforudsigelige vrazka - markører går ss shooter.
Enestående forbundet til sikkerhedsledningen til tænderhjulet Renault Logan 1
Relæet, som du kan se på snapshottet, er udstyret med sin egen præfabrikatør (opbevaring af ledninger), og derfor er det ikke nødvendigt, og alle de rigtige ting er desuden relateret til beskyttelsen af forbindelsen til forbindelsen.
Installer relæet et hvilket som helst passende sted i motorrummet på Renault Logan. Gå nu lyset, lyset er lyst, nogle gange er det tændt (nogle gange er pumpen tilsluttet, den er gemt - et spor af starteren på motoren), og alt andet er slukket, nogle gange er det slukket. Osventova, DRL mere dæmpet, så tænd for lyslinjen eller tænd eller behold lyslinjen tændt.
Hvordan kan man slukke for tvungen dagslys, for eksempel når motoren kører? For ja, send varerne, køb mad nok og sæt forafbryderen i kablet på enheden, som bekvemt kan sættes på jorden, den er reserveret til knappen til klimastyringen. Hvis det ikke var muligt, ja, du kan få et DRL ST-modul, du kan endda håndtere det med et almindeligt elektromagnetisk kontaktrelæ, for eksempel fra en VAZ-bil.
Bilrelæ med kæledyrsstift
Diagrammet for forbindelsen er som følger:
Automatgear til kontrol på DRL på Renault Logan, ved hjælp af et konventionelt relæ
Hvordan arbejder man? Når kontakten er tændt, umiddelbart efter tilførsel af tænderspole og derefter normalt kontakterne på relæet. Tænd lyslinjen og tænd den. Hvis du tænder for størrelsen, er det en advarsel fra viklingsspolen på relæet og mere arbejde - lyset går ud. Når den er tændt, slukkes den, spændingen gemmes, og lyset er af vejen.
Smena på kruskat på hodovite svetlini Renault Logan 2
Anden generation af Renault Logan er standard og har en lys linje og ikke flere modifikationer, men vi finder lige ud af, hvordan man ændrer nedbrud i tyah.
Hvilken lampe er nødvendig
I anden generation af Renault Logan-biler, en lampata, frikendt for DRL, er se namira adskilt fra lugen på modulet på forlygten.
Placering på lugen i blokken på forlygten Renault Logan 2
Formål på lampen i belysningsenheden:
- - kasi svetlina;
- - langt lys;
- - størrelse + DRL.
Vsichki tezi lukove på arbejde er et glimrende middel til at beskytte humeni kapatsi. Dobbelt vikling W21 / 5W e dobbelt vikling, anden vikling fungerer som følger.
Krus W21/5W til montering i DRL Renault Logan 2
Forandringsproces
På en eller anden måde ser vi, hvordan du kan og erstatte sådan en lampe uden en service med en service. Izvadame akkumulator batteri (til lyavata lampe) og opipvame på forlygten på forlygten til ønskelugen. Den, der på en eller anden måde er så høj som et bjerg, er lukket med en beskyttet kapak med et særligt bryllup.
Luke D.R.L.
Vzimame venchelistcheto og mahame kapaka. Foran os ligger en udløsning til DRL-lampen + mål den med et specielt plastikbanner, noget af det er hvidt med en pil.
Kassette til redovno lokalitet
Tag fat i firkanten ved mærket og drej en kvart omgang tilbage til urviseren. Fasungata veche kan slippe af med langt fra forlygten sammen med krushkat.
Opbrugt patron
Izvadama udbrændte enheden, som bare er izvadama, vi satte en ny i hans sted. Vi sætter kassetten på kødet og jeg fikser det, så drejer jeg det 45 grader med uret. Forlad og sæt en beskyttende capak op og skift batteriet, som om beatet var dumpet.
Tova sandsynligvis e vsichko. Et spor af dette læses af tazi-artiklen, ejer en Renault Logan II kan de selv og skifte DRL-lygten, og disse, som har en bil fra første generation, som er udstyret med dagslys uden ekstern assistance og service fra service.
TidligereDagslyslinjer Sådan installeres DRL på VAZ 2170NæsteDagslys Sådan installeres og tilsluttes dagslys på VAZ 2107